出力の増大により、燃焼最高圧力が約150kgf/cm2から約180kgf/cm2に上昇したにも関わらず、NOxは逆に約1,030ppmから約500ppmと半分以下に低下している。

これらの結果は、ミラーサイクルの適用によるところが大きいものと考えられる。

今後、海上においてもNOx規制はより強化されるものと考えられ、ミラーサイクルは、環境への影響を考える上で非常に有効である。

今後もミラーサイクルによるNOx低減について、更に技術的追求を行い、その有効性を確認し、他のエンジンについてもミラーサイクルを適用する。環境問題が注目される昨今、NOxを低減できるミラーサイクルは、注目すべき技術である。

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